| АДИ СЛАВИЦА | Межотраслевой альманах | Российская инженерная академия | Газета СтройИнвестИндустрия | Всероссийский конкурс | Контакты |
| Деловая слава России » Материалы за Август 2015 года |
«ВИТО-1»: КАЧЕСТВО — ПРЕВЫШЕ ВСЕГО
На выставках экспозиция комбината школьного питания «Вито-1» Восточного округа столицы неизменно привлекает внимание: новейшее оборудование, кондитерские изделия, соки и фруктовые салаты, продуманная до мелочей система питания детей. Все это организовано в строгих рамках требований к организации школьного питания, на средства бюджетного финансирования. Генеральный директор «Вито-1» Н. И. Гребенщикова пришла в сложнейшую отрасль из другой сферы: по окончании МГИМО она занималась организацией поставок импортных продуктов. С 1989 года начала работать с Департаментом потребительского рынка Правительства Москвы. Возглавляемая Гребенщиковой фирма «Вито» после дефолта, в сентябре 1998 года, несмотря на прямые убытки, продолжала снабжение школьных комбинатов продуктами. Позиция бизнес" дамы вызвала уважение, а отраслевой департамент Правительства Москвы сначала передал в ведение компании 10 школ, а затем — большинство детских учреждений Восточного округа столицы. При этом компания уверенно подтверждает свой уровень поставщика правительства Москвы на тендерах. «Секрет» у Натальи Исааковны такой: «Как бы трудно ни было, качество — превыше всего» (Межотраслевой альманах ДСР 4-07) |
А.В. ЕЛИСЕЕВ помощник Генерального директора ОАО «НТП «Авиатест» по инновационным разработкам
ПРИМЕНЕНИЕ ОПЫТА И РЕСУРСОВ ОБОРОННО-ПРОМЫШЛЕННОГО КОМПЛЕКСА В ПРОИЗВОДСТВЕ ГРАЖДАНСКОЙ ПРОДУКЦИИ
НТП «Авиатест» полвека осуществляет свою основную деятельность в области создания наземных автоматизированных средств контроля самолетов, дистанционно-пилотируемых летательных аппаратов, авиационных и морских управляемых средств поражения. Наработанный опыт и ресурсы с успехом применяются в создании оборудования гражданского назначения. (Межотраслевой альманах ДСР №36)
|
Александр Вячеславович БАСОВ, академический советник Российской инженерной академия
СОЗДАНИЕ РОССИЙСКОЙ ИНЖЕНЕРНОЙ АКАДЕМИИ — ВАЖНЕЙШИЙ ШАГ НА ПУТИ ИННОВАЦИОННОГО РАЗВИТИЯ РОССИИ
Экономисты определяют четыре источника развития страны: развитие на основе ресурсов, инвестиций, на основе накопленного в ходе исторического развития богатства и на основе инновационной деятельности. Россия — страна, богатейшая ресурсами и обладающая множеством природных богатств, но, как показывает мировой опыт, устойчивое развитие производства в долгосрочном периоде зависит не столько от ресурсных возможностей, сколько от масштабов инновационной деятельности, связанной с разработкой, внедрением и использованием новшеств. |
| читать далее>> |
27 ЛЕТ ПЕРВОМУ ПОЛЁТУ САМОЛЕТА С ВОДОРОДНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ
15 апреля 1988 года, более четверти века назад, состоялся первый в мире полёт экспериментального самолета Ту-155 с уникальным двигателем НК-88, использующим в качестве топлива жидкий водород. Вспоминает ведущий инженер по летным испытаниям самолета Ту-155 Валерий Владимирович Архипов: "Мне посчастливилось в восьмидесятых годах прошлого столетия работать, учиться, приобретать уникальный опыт в сильном, с прекрасными традициями коллективе авиастроителей, который разработал и создал десятки типов известных всему миру гражданских и военных самолетов, успешно дал им путевку в жизнь – в коллективе Опытного конструкторского бюро имени А.Н. Туполева, возглавляемого Алексеем Андреевичем Туполевым. Творческий же коллектив создателей необычного, опережающего время водородного самолета возглавил руководитель работ по криогенной тематике, талантливый инженер и ученый Владимир Александрович Андреев – главный конструктор ОКБ А.Н. Туполева." Межотраслевой альманах №50/2015 год |
| читать далее>> |
АВТОМОБИЛЬНАЯ СПЕЦТЕХНИКА ОТ "ВИРА-ТРЕЙД"
ООО «Вира-Трейд» является компанией, которая предоставляет широкий спектр услуг, связанных с продажей, производством, ремонтом и обслуживанием специализированной автомобильной техники. Предприятие осуществляет обслуживание и ремонт спецтехники на всей территории Российской Федерации. С этой компанией сотрудничают ведущие предприятия, отдающие предпочтение качественному, современному и функциональному оборудованию, способное отлично справляться с задачами заказчика. |
Валерий Михайлович КАРАВАЕВ генеральный директор ОАО "Русская механика"
КОЛЛЕКЦИЯ «РУССКОЙ МЕХАНИКИ»
Первый отечественный снегоход — легендарный «Буран» — был создан в Рыбинске более 40 лет назад. Он и сейчас в строю и пользуется огромным спросом в отдаленных районах страны. Он по праву считается долгожителем в своем классе, столько времени не просуществовала больше ни одна модель в мире. «Буран» в сознании рядового россиянина стал общим именем для всех снегоходов независимо от производителя. Японские ли, канадские или китайские, — все равно «Бураны». Однако эти рабочие машины сейчас, скорее, «золотой запас» предприятия. Исключительный опыт производства дал возможность существенно расширить модельный ряд снегоходов «Русской механики». (Межотраслевой альманах ДСР №37) |
Б.В. ГУСЕВ
ИСТОРИЯ СТАНОВЛЕНИЯ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ РИА
В настоящее время Российская инженерная академия — мощный двигатель интеграции инженерного сообщества не только в России, но и на постсоветском пространстве и в странах Дальнего зарубежья. Академия — своеобразный генератор свежих идей, содействующих развитию не только инженерных направлений реального сектора экономики, но и непосредственно социально-экономическому развитию общества. И ее роль в решении актуальных вопросов по разработке теоретических и практических основ создания принципиально нового технологического уклона, основанного на экономике знаний, на конкурентоспособности во всех отраслях современного промышленного и аграрного производства, понашему убеждению, будет расти и в дальнейшем. Межотраслевой альманах №45
|
КЛИНИКА ИННОВАЦИОННОЙ ХИРУРГИИ В КЛИНУ
Компания Philips и Академический Медицинский Центр (АМЦ), Амстердам, Голландия, объявили о совместной работе над европейским клиническим многоцентровым исследованием, изучающим новую диагностическую методику, позволяющую сразу оценить результаты мини-инвазивного лечения диабетической стопы и критической ишемии нижних конечностей. |
РЕДУКТОРЫ: ОСНОВНЫЕ ВИДЫ И ОСОБЕННОСТИ ЧЕРВЯЧНОГО ТИПА
Червячные редукторы получили широкое распространение в разных областях промышленности. Это стало возможным благодаря отличным техническим характеристикам и приемлемой цене устройства. |
СУХОРУКОВ В.С. КУЗОВЛЕВА Г.И. НЕВСТРУЕВА В.В. РАСУЛОВ Н.С.
ВОЗРАСТНАЯЯ ДИНАМИКА МОРФОМЕТРИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ПИЛЕОУРЕТРАЛЬНОГО СЕГМЕНТА У ДЕТЕЙ ПЕРВЫХ ТРЕХ ЛЕТ ЖИЗНИ В НОРМЕ ИЛИ ГИДРОНЕФРОЗЕ
Для изучения морфологических изменений в стенке лоханки и прилоханочного отдела мочеточника на ранних этапах постнатального онтогенеза (до 3 лет) в норме и при гидронефрозе исследованы 40 препаратов пиелоуретеральных сегментов, полученных от 20 пациентов, оперированных по поводу гидронефроза, и от 20 детей, погибших от причин, не связанных с урологической патологией. Фотоморфометрия препаратов, окрашенных по методу Ван Гизона, с подсчетом соединительнотканных и мышечных структур стенки лоханки и прилоханочного отдела мочеточника проводилась с помощью специальной компьютерной программы «Видео Тест — 4.0». Установлены закономерности возрастной динамики морфогенеза пиелоуретерального сегмента в раннем постнатальном периоде. Выявлены различия в соотношении мышечного слоя и соединительнотканных элементов в сторону возрастания последних в операционном материале. Разная величина соединительнотканно-мышечного коэффициента при гидронефрозе отражает фиброзные изменения, происходящие в лоханке, которые достоверно возрастают с усилением тяжести обструктивных нарушений уродинамики. |
Валерий Владимирович АРХИПОВ
